Еще один швед с кузовом из углеродного волокна Koenigsegg ("Королевская осока"). Трудно выговорить с ходу: "Кёниг.. что?!"

Кристиану Фон Кёнигсэгу было лишь 22 года, когда он основал автомобильную компанию в 1994 году в надежде построить самый борзый спорткар в мире. В 90-е годы, королем экзотики стал McLaren F1 за $815,000, способный разогнать небывалые 370 км/ч. И как это удалось?

На сегодняшний день это единственный полноразмерный гибридный пикап в мире. Зачем нужен миру гибридный пикап? Во-первых, это экономия топлива, а во-вторых, мы убеждены, что углекислый газ является глобальной угрозой.

Вопрос безопасности и комфорта ребенка в автомобиле волнует всех родителей. Уберечь малыша не только от потенциальных опасностей, связанных с дорогой, но и просто от дискомфорта и переутомления - обязанность каждого родителя.

Современные автомобили с системами впрыска, мощным и экономичным двигателем хороши в дальних поездках. Но именно там, вдалеке от "продвинутых" СТО и квалифицированных специалистов, тревожный сигнал "Check Engine" (Check Engine - лампочка на щитке приборов говорящая о том, что ЭБУ (электронный блок управления) обнаружил проблемы в системе управления мотором), особенно пугает путешественников. Одни паникуют и, боясь необратимых последствий, достают из багажника трос. Другие, напротив, хладнокровны: раз двигатель работает, значит, лампа "просто ошиблась" и "сама погаснет" - можно ехать в прежнем темпе.

Новый наряд короля.

Правила рассчитаны для максимально быстроготечного трафика, однако, скоростные режимы никто не отменял. Прежде всего: крайняя левая полоса – ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО обгонная полоса, как и в Польше. Обгонять можно только слева. И, как в Украине, держаться как можно правее.