Chevrolet Camaro V6 - Младшая сестра Корвета

Внимание, энтузиасты, Chevrolet Camaro не будет доступна с Вашей любимой T-образной крышей. Новый Camaro больше похожа на своего первенца 1967 года, нежели к более поздним мускул карам. GM возрождает легендарные модели, поэтому на Camaro двигатель V6 остался в силе, однако, и V8 не заставит себя ждать.

V6 оснащен прямым впрыском топлива и 4 клапанами на циллиндр (DOHC), задней независимой многорычажной подвеской и двумя КПП на выбор(механика от Aisin или автоматическая от GM) являются шестью скоростями. V6 производит более 300 лошадиных сил и с ним Camaro берет разгон до сотни за 6.1 секунд, а четверть мили пройдет за 14.5 секунд при 155 км/ч.

Может, и не самые лучшие показатели для такого класса, поскольку ближайшие конкуренты V6-версии от Ford Mustang, Dodge Challenger и более сильный Dodge Challenger SRT8, дают фору в среднем на секунду.

Небольшой проигрыш в динамике, однако это действительно спортивный автомобиль. Ранее на тесте в Бельгии Camaro показал замечательное равновесие, а подвеска по-американски скрадывала неровности дороги. Шасси является менее нервным чем тот из Мустанга, но гораздо более Кузов больше напоминает Dodge Challenger, только с виду кажется чуть меньше по длине.

Есть две комплектации колес - они зависят от типа трансмиссии: 18-дюймовые колеса с BF Goodrich Traction T/As с автоматической передачей и 19-дюймовые Pirelli P-Zero Neros с механикой; при этом ширина резины одна - 245. Когда Camaro поступит в продажу в марте 2009-го - будут даже 20-дюймовые диски. Более предпочтительными являются "18-тки" - в наших условиях они ненамного проигрывают 20-ым по устойчивости, зато более комфортны. В повороте с отключенной системой стабилизации автомобиль норовит пройти с заносом. Двигатель отвечает охотно, но хотелось бы слушать вместо музыки именно V8. Следить за сигналом!

Camaro будет также идти с двумя двигателями 6.2 V-8 производство 400 и 422 лошадиных сил, но за существенную доплату. Вышеупомянутый V6 уже используется на Cadillac CTS (цена в США $37,855) и подвеска от Pontiac G8 (цена в США: $27,995). Цены на версии V6 Ford Mustang и Dodge Challenger начинаются от 21 000 $. Несмотря на требования, что Camaro будет конкурентоспособен по цене, вероятно, что цена с V6 составит приблизительно 25 000 $ в США. Это меньше, чем Challenger R/T и Mustang GT, но эти монстры имеют по два дополнительных циллиндра.

Расход топлива составляет 9л/100 км, как у Infiniti G37 и BMW 335i.

ТИП: заднеприводное 4-местное 2-дверное купе

ПРЕДПОЛАГАЕМАЯ ЦЕНА в США: 25 000 $

Двигатель
ТИП: DOHC V6 с 24 клапанами, алюминиевым блоком и головкой, прямой впрыск топлива
Объем: 3564 куб.см.
Власть (оценка mfr): 300 забойных давлений 6400 оборотов в минуту
Вращающий момент (оценка mfr): 273 фунта-футы 5000 оборотов в минуту

КПП: автомат с принудительным выбором или механика - обе с 6 скоростями

Габариты:
Колёсная база: 2852 мм
Длина: 4836 мм
Ширина: 1917 мм
Высота: 1376 мм
Вес ограничения: 1723 кг

Скоростные характеристики:
0-100 км/ч: 6.1 секунд
1/4 мили: 14.5 секунд при 1550 км в час

Расход топлива:
Смешанный цикл - 9 л/100 км

ФОТО TOM DREW