Mazda RX-8

Пер. с англ. – Евгений Мозолев
Mike Monticello and Photos by John Lamm

Хотя 2009 RX-8 `2009 , показанный в Детройте, совсем не новый, это - первый освежительный напиток 4-дверного спортивного Mazda, стартовавший еще в 2003 году. Помимо ряда усовершенствований, новый автомобиль предлагает незначительные усовершенствования ходовой части, небольшие внутренние изменения и новый спортивный пакет.

Если Вы смотрите искоса - трудно заметить изменения дизайна RX-8. Изменения коснулись бамперов, торпеды, фонарей и выхлопных насадок. Автомобиль посажен на 5-спицевые колеса, которые предназначены для ассоциации с 2-роторным двигателем автомобиля Renesis. Напоминаем, что в мире есть только 2 производителя роторно-поршневых двигателей - Mazda и АвтоВАЗ, чей 2-роторный 650-кубовый 140-сильный карбюраторный мотор называется 2109-90 и выпускается очень скупо, а Mazda RX оснащаются роторными двигателями еще с 70-х годов - прим.пер.

Внутри, приборная панель была перепроектирована, чтобы “дать чувство динамики,” по словам производителя. Также на тахометре установлена переменная красная зона тахометра, которая должна препятствовать водителям использовать слишком высокие обороты на непрогретом двигателе.

RX-8 имеет лучшую жесткость кузова благодаря трапециедальному переднему стабилизатору и жесткой распорке, а задняя подвеска осталась без изменений. Двигатель 232-сильный для моделей с 6-скоростной механикой и 212-сильный для 6-скоростной АКПП.

RX-8 теперь будет доступен с версией по имени R3. Эта версия имеет амортизаторы Bilstein, заполненная уретановой пеной передняя подвеска, особый передний бампер, антикрыло, юбки, противотуманные фары, 19'' колеса и передними спортивными сиденьями Recaro с развитой боковой поддержкой.

Смотрите также - Mazda RX8 - премьера роторной бестии http://auto.eifp.ru/?q=mazda_rx-8