Maybach Landaulet Study

Фото John Lamm
Поскольку Maybach явно недостаточно выдающиеся автомобили на фоне именитых конкурентов, то теперь Landaulet имеет се шансы стать наилучшим лимузином в мире. Добавьте к этому мягкий складывающийся верх в задней части салона от Maybach 62 S (в то время, как отделение шофера остается закрытым), немецкий роскошный изготовитель говорит, что это “повторно оживило искусство строительства чопорных автомобилей.”

Хотя зад крыши был обрублен, жесткость не пострадала за счет установки трубчатого стального каркаса безопасности. Открытие и закрытие крыши занимает 16 секунд, которую может открыть только шофер.

Задние сиденья наклонены, как на самолетах, доминирует белая кожа; пол услан белым велюром, а также есть вставки под гранит с золотой отделкой.

Водительское место было дополнено черной кожей Стромболи, в сочетании с черным лаком «а-ля рояль». Между водительским местом и пассажирским салоном есть стеклянная перегородка.
Под капотом Landaulet все тот же 6.0-литровый V12 AMG с двойным турбонагнетателем, как на Maybach 57 S и 62 S, с 612 л.с. и крутящим моментом 738 Нм.