Экстремальное вождение

Скачайте бесплатно!

Эффектное слайд-шоу с эксклюзивными автомобилями под зажигательную музыку "Say Say Say". Разрешение 1024х768. Полноэкранный режим! Нажмите на картинку, чтобы скачать (13.47 Mегабайт).
(Ссылка для скачивания)
Копирование и распространение разрешено.




2009 Авто-ЭиФП. Сделано с любовью.

КАКОЙ ПРИВОД ЛУЧШЕ?

Скачать PDF версию
Существует несколько схем привода - передний, задний и полный. Они отличаются друг от друга, как по схеме расположения агрегатов и узлов, так и по манере вождения. В настоящий момент на рынке представлено большое многообразие моделей с различными системами привода, и каждый покупатель может выбрать подходящую. Нельзя однозначно сказать, что например, переднеприводные автомобили на 100% лучше заднеприводных, достоинств без недостатков не бывает. Их необходимо рассматривать объективно и под конкретного водителя.

Откель есмь пошел Дрифт и кто стал им княжити

Скачать PDF версию
Фото: "Sport Compact Car"


Начало дрифту положили японские любители острых ощущений в середине 80-х с приходом в свет Toyota АЕ86-Corolla, оснащенной двигателем Twin Cam и имеющей задний привод. На подобных авто демонстрировали бескомпромисное владение навыками экстремального вождения парни на парковках мегаполисов по ночам. И приглашали очаровательных болельщиц!

ВНИМАНИЕ ВСЕМ ТЮНИНГ ФИРМАМ!

Автор идеи и статьи – Евгений Мозолев
Перепечатка строго с разрешения автора.

ВНИМАНИЕ ВСЕМ ТЮНИНГ ФИРМАМ СНГ!
ДАВАЙТЕ ПОКАЖЕМ МИРУ РОЖДЕНИЕ ВТОРОГО ПОКОЛЕНИЯ ДРИФТА ВМЕСТЕ!
У МЕНЯ ЕСТЬ ИДЕЯ, КОТОРАЯ ВАМ ПОНРАВИТСЯ!

Устраиваемся поудобнее

Скачать PDF версию

Говорят, что большинство серийных автомобилей рассчитаны на человека ростом 175 см и с 42-м размером ноги. А как же быть длинноногим или миниатюрным женщинам? Как садиться за руль, если дама привыкла к обуви на высоченных шпильках или к узенькой супермини на бедрах? Оказывается, все возможно, если подойти к вопросу грамотно.

Признаки хорошего водителя

ОТЛИЧИТЬ ПЛОХОГО ВОДИТЕЛЯ ОТ ХОРОШЕГО НЕ ПРОСТО. ВСЕ ДЕЛО В ТОМ, ЧТО КАЖДЫЙ ПО-СВОЕМУ ПОНИМАЕТ ЧТО ТАКОЕ «ХОРОШО», А ЧТО ТАКОЕ «ПЛОХО». КАЗАЛОСЬ БЫ, ЧТО ВОДИТЕЛЬ, ВЫПОЛНЯЮЩИЙ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ - ХОРОШИЙ, А ТОТ, КТО ИГНОРИРУЕТ ПРАВИЛА - ПЛОХОЙ. НО НА ДЕЛЕ ВСЕ НЕМНОЖКО ПО-ДРУГОМУ

Безопасность – не роскошь! Советы на все случаи жизни за рулем.

Здравствуйте, уважаемые автолюбители. Перед тем, как научиться сохранять автомобиль и себя, а также похвастать перед друзьями бескомпромиссной властью над дорогой, рекомендую прочитать эту статью. Забегая наперед, скажу, что я приверженец заднего привода.

Так же, как и в среднеобразовательных, так и в автошколах царит скалярная атмосфера безинтереса. Чего уж там говорить, когда на смех поднимают настоящего гения, который при достаточной храбрости и умении утрет нос даже преподавателю вуза, или когда рядом с Вами на «У»-таратайке сидит дядя раза в 2-3 старше Вас и сюсюкает о том, что нужно на спуске в зной спускаться на нейтралке, хотя по договору бензин платит ученик.